Российская индустрия легкового такси находится на грани кризиса. Повышенные налоговые ставки, рост цен на автомобили и резкое сокращение доступности кредитов заставляют таксопарки сокращать свою легальную деятельность. Об этом говорится в обращении Общественного совета по развитию такси (ОСРТ) к Минфину и Минэкономразвития России.
В письме организация призывает государство пересмотреть свою налоговую политику, в частности, снизить ставку НДС для таксомоторного сектора как минимум вдвое, аналогично мерам поддержки, предоставляемым в сфере общественного питания. В противном случае участники рынка могут начать массовую реорганизацию бизнеса в мелкие юридические лица или вовсе перейти в нелегальный сектор.
За последние три года цены на новые автомобили для такси увеличились почти в два раза. При этом ставки по лизингу достигли 30% годовых, а доступ к банковским кредитам для таксопарков практически закрыт. Представители отрасли отмечают, что введение новой системы налогообложения с переменной ставкой НДС от 5% до 20% только ухудшило ситуацию.
Сегодня рынок сталкивается с одним из самых сложных периодов за свою историю. С введением НДС рентабельность бизнеса значительно снизилась, сообщил «Известиям» руководитель таксопарка «Ритм» Руслан Сатретдинов.
В наибольшей опасности находятся компании с автопарками более 50 автомобилей и годовой выручкой свыше 60 миллионов рублей. Генеральный директор «Авеню Групп» Омар Багамаев подчеркнул, что реальная налоговая нагрузка для таких предприятий возросла до 40% от чистой прибыли. Это ставит под угрозу их ф