Врио главы Берёзовского муниципального округа Владимир Шауракс рассказал, как власти намерены разгрузить транспортный поток между городом и областным центром. Проблема маятниковой миграции — когда люди ежедневно ездят на работу в Екатеринбург и обратно — стоит остро. Пока рассматривают два варианта.
Что на столе переговоров?
- Трамвайное сообщение.
- Наземная электричка с использованием путей РЖД (её уже окрестили «наземным метро»).
Шауракс подчеркнул: глобального решения пока нет. Но недавно стороны сделали важный шаг — заключили договор информационного взаимодействия в рамках Екатеринбургской агломерации. Это не просто меморандум о намерениях, сообщает Уральский меридиан.
Юридически значимый документ
Соглашение наделяет стороны реальными правами и обязанностями. Что именно прописано?
- Обмен градостроительной документацией.
- Определение удобных точек стыковки транспортных сетей.
- Совместная выработка экономического обоснования проекта.
«Нужно честно посчитать, во сколько обойдётся строительство трамвайной ветки между Берёзовским и Екатеринбургом, — пояснил Шауракс в разговоре с корреспондентом ИА „Уральский меридиан“. — Это соглашение заставит обе стороны искать лучший маршрут для трамвая и, возможно, организовать железнодорожные перевозки в формате электричек».
Аналогия с Верхней Пышмой не сработает
Конкретные сроки строительства из документа не следуют. И это логично: никто пока не знает итоговую цену проекта. Шауракс предупредил: не стоит проводить прямые параллели с соединением Екатеринбурга и Верхней Пышмы.
Там ситуация была особенной — крупная компания взяла на себя значительную часть поддержки. В случае с Берёзовским такого якорного инвестора пока нет.
Пока стороны только начинают предметные переговоры. Но сам факт юридически обязывающего соглашения — уже прорыв.
Реальный Тагил публикует свои новости на странице Во ВКонтакте и в мессенджере МАХ. Оставайтесь с нами на связи, рассказывайте о своих проблемах в предложку сообществ и по контактам, указанным ниже.
