Инспекторы проверили путепроводы и металлические мосты сразу в нескольких точках региона. Рейд затронул сооружения у остановочного пункта «Первомайская», а также вблизи станций Екатеринбург-Пассажирский и Каменск-Уральский. И на каждом из этих объектов картина оказалась одинаковой.
Какие нарушения нашли прокуроры
Специалисты зафиксировали три типа повреждений:
- локальные разрушения защитного слоя бетона
- трещины по всей поверхности штукатурки
- участки с оголенной арматурой
Эти дефекты не просто портят внешний вид. Они напрямую влияют на несущую способность конструкций. А значит, создают реальную угрозу для безопасности железнодорожного движения. Прокуратура зафиксировала нарушения и потребовала от владельца срочных мер.
Штраф и ремонтные работы
Собственник всех объектов — Свердловская железная дорога. Компанию привлекли к административной ответственности по части 1 статьи 14.43 КоАП РФ. Суд назначил наказание в виде штрафа — 50 тысяч рублей.
Но прокуроры не остановились на этом. Денежное взыскание, по их мнению, проблему не решает. Важнее — заставить дорогу фактически устранить нарушения. Поэтому надзорное ведомство выдало обязательное предписание: разработать план ремонтных работ и выполнить его в строгие сроки.
Такой план уже составлен. Теперь прокуратура держит на контроле каждый этап. Проверяющие будут следить, когда подрядчики приступят к работам, какого качества окажется ремонт и уложатся ли бригады в обозначенные даты. Если выяснится, что железная дорога тянет время или чинит мосты спустя рукава, последует новая проверка. И последствия для компании окажутся гораздо серьезнее, чем первый штраф.
Реальный Тагил публикует свои новости на странице Во ВКонтакте и в мессенджере МАХ. Оставайтесь с нами на связи, рассказывайте о своих проблемах в предложку сообществ и по контактам, указанным ниже.
