В понедельник в Госдуму будет представлен законопроект, направленный на защиту прав и интересов водителей, имеющих полис ОСАГО, в случаях, когда они стали жертвами ДТП, участником которого является водитель без данного полиса.
В настоящее время единственным механизмом, позволяющим защитить интересы автомобилистов с полисами ОСАГО, когда виновник не застрахован, является суброгация, однако это приводит к тому, что вся тяжесть последствий ложится на законопослушного водителя.
По данным Российского союза автостраховщиков в пояснительной записке к проекту, из 36 миллионов водителей в стране к октябрю 2024 года от 2,5 до 3 миллионов не оформили полис ОСАГО.
Недобросовестное вождение автомобилистов без полиса стало массовой проблемой. Законопроект инициирован председателем комитета Госдумы по социальной политике Ярославом Ниловым, который акцентирует внимание на том, что законопослушный водитель, который оформил полис и стал жертвой ДТП с отсутствующим полисом, может не получить адекватную компенсацию.
Судебные разбирательства в таких случаях могут затягиваться на годы, что приводит к потере средств, времени и нервов. Таким образом, предлагается, чтобы в случае, если водитель, признанный потерпевшим, имеет полис ОСАГО, его страховая компания возмещала ущерб, а затем взыскивала средства с виновника в порядке регресса.
Страховые компании обладают необходимыми ресурсами и опытом для решения подобных вопросов. Кроме того, дополнительные расходы на работу юристов также будут возложены на виновника ДТП. Это должно способствовать снижению числа водителей, управляющих транспортными средствами без полиса ОСАГО, поскольку такие действия станут финансово невыгодными.
