Отказ автодилеров от продажи определённых моделей или марок иностранных автомобилей, по мнению отраслевых экспертов, не окажет значительного влияния на рынок. Это не та ситуация, как с АвтоВАЗом, чья продукция, дефицит которой мог бы вызвать серьёзные изменения на рынке, подчеркнул в интервью aif.ru глава Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.
Недавнее заявление о том, что один из крупнейших автодилеров в России прекращает сотрудничество с несколькими китайскими брендами, вызвало широкий общественный резонанс. Среди этих марок оказались Kaiyi и BAIC, которые производятся на отечественном заводе «Автотор» в Калининграде.
«Нет ничего критичного — все эти автомобили располагаются в ценовом сегменте от 2,5 млн рублей и выше, а таких предложений на нашем рынке предостаточно», — заметил Подщеколдин. — «Если бы подобные проблемы возникли у АвтоВАЗа с реализацией его моделей, тогда можно было бы задуматься о том, к каким последствиям это может привести».
Эксперты считают, что данная ситуация навряд ли повлияет на общее положение на рынке.
«Возможно, производство этих моделей оказалось нерентабельным, но в любом случае с этим ничего не поделаешь», — комментирует автоэксперт и блогер Евгений Соловьев. — «Причины неудачи — будь то маркетинг, качество или сочетание обоих факторов — мне неизвестны».
