Второй квартал 2025 года ознаменовался переломным моментом для российского рынка кикшеринга: впервые за пять лет потребительские расходы на аренду электросамокатов продемонстрировали отрицательный рост. Парадокс ситуации в том, что при общем увеличении количества поездок на 17% их совокупная денежная стоимость, напротив, снизилась на 5% в годовом сопоставлении.
Крупнейшие операторы рынка подтверждают снижение среднего чека. Как отмечают представители сервисов в беседе с РБК, ключевая причина — кардинальная смена модели использования.
Самокаты перестали быть развлечением для прогулок и массово превратились в транспортное средство для быстрого перемещения между точками А и Б. Также на стоимость одной поездки повлияли новые гибкие тарифы, включая оптовую покупку минут и популярность подписок, отменяющих плату за разблокировку.
Доля утилитарных, транспортных поездок в крупных городах выросла с 70% до 90-95%. Электросамокаты прочно интегрируются в городскую логистику в качестве решения проблемы «последней мили», предлагая выгоду во времени и деньгах по сравнению с автомобилем или такси.
Аналитики полагают, что данная тенденция к сокращению длительности и стоимости аренды является устойчивой. Возврата к прежним показателям не предвидится, поскольку новая транспортная модель по определению предполагает короткие маршруты. Стратегически это выгодно операторам: рост лояльности постоянных клиентов и возможность точнее формировать их цифровые профили для кросс-продаж внутри собственных экосистем.
