Западные автопроизводители могут вернуться в Россию, что усилит конкуренцию и обновит ценовую политику на рынке автомобилей, заявил эксперт Владимир Моженков, передает Газета.
По его мнению, европейские, американские, японские и корейские концерны заинтересованы в возврате, так как российский рынок приносил им значительные доходы.
На данный момент авторынок в основном контролируется китайскими брендами, которые заняли жесткую позицию, за два года значительно увеличив свои продажи. Моженков отмечает, что китайские компании работают с краткосрочной ориентацией, завышая цены и игнорируя управление, которое было характерно для западных брендов.
Китайские производители использовали знания российских специалистов, работавших с западными марками, что позволило им адаптировать опыт в дилерской сети и обслуживании. Однако возвращение западных автопроизводителей изменит баланс на рынке: потенциально 50% дилеров могут перейти к сотрудничеству с ними.
Это приведет к жесткой конкуренции, потенциально снижая цены на автомобили на 1-3 миллиона рублей, улучшая качество и сервис.
По прогнозам эксперта, возвращение западных компаний может увеличить объем рынка с 1,5–1,6 миллионов автомобилей до 2 миллионов и более в год.
