В редакцию ИА «Реальный Тагил» обратился тагильчанин и поделился своими впечатлениями от поездки на таком автобусе, следующем в «час пик» на ГГМ.
По его словам, к вечеру четверга новенький автобус уже утратил свой парадно-выставочный вид и больше напоминал забрызганный по бокам несмываемой грязью привычный для горожан «ПАЗ». Сквозь окна почти ничего не просматривалось, опознать требуемую остановку можно было лишь через смотровое стекло водителя.
Следуя от автовокзала, «Симаз» быстро оказался забит людьми, стремящимися уехать на Гальянку. И тут выяснилось очевидное, вместительность транспортного средства оставляет желать лучшего. Мест для пассажиров в нём установлено 16 (вместо 21 в ПАЗ, справа места одиночные, как в трамвае), и предполагалось что ещё 22 пассажира будут стоять, держась за поручни.
В обычных условиях рабочего дня, когда нагрузка на общественный транспорт снижается, эта схема, вероятно, срабатывает. Но в условиях, когда на остановках скапливается большое количество людей, выпуск таких автобусов на линию приобретает свойство особо изощрённого изуверства. Транспорт набивается под завязку, пробиться к передней двери для оплаты проезда становится невозможно.
Следует упомянуть, как вариант закупки, администрация города рассматривала в январе 2020 года автобус среднего класса МАЗ 206086.
Он вмещает 78 пассажиров, из которых 27 могут ехать сидя. Базовая стоимость его на тот момент составляла 6 мл