В рамках работ на клеверной развязке моста через Тагильский пруд производится демонтаж бордюрного ограждения, разделяющего встречные потоки транспорта. Данное решение повлекло за собой ограничение въезда с Свердловского шоссе. Несмотря на то, что проект предусматривает установку 50 многотонных парапетных блоков, их монтаж не был выполнен изначально, что вызвало критику со стороны общественников и сомнения в эффективности работы тагильской мэрии.
«Ломают новое дорожное покрытие, чтобы заменить бордюры на бетонные блоки. Что мешало сразу блоки поставить? По мосту через пруд был технадзор, за который заплатили миллионы рублей. В городе есть Служба заказчика городского хозяйства, которая спускает в унитаз сотни миллионов рублей. Есть Управление городским хозяйством, которое вообще непонятно чем теперь занимается. Построить дорогу и через год её ломать. Это в голове не укладывается! Почему в мэрии Нижнего Тагила никто не понес за это ответственность?», – возмутились в паблике «Тагил без ям» во «ВКонтакте» активисты общественного движения.
Напомним, строительство моста стоимостью около 5 миллиардов рублей велось компанией «АльмакорГруп», однако контракт с московским подрядчиком был расторгнут. Завершением работ за 390 миллионов рублей занимается АО «Тагилдорстрой». Открытие движения запланировано на 15 августа, а полное завершение проекта – до конца текущего года.
