Ярослав Нилов атакует рынок фото- и видеофиксации. Глава социального комитета Госдумы внес поправки в закон об автодорогах. Их суть: убрать с улиц все камеры, которые не принадлежат казне.
Соответствующий пакет предложений уже отправили в Белый дом, депутат ждет реакции кабмина.
Нилов настаивает: фиксация нарушений — это функция государства, а не коммерческая услуга. Передавать её третьим лицам нельзя, ни физическим, ни юридическим.
Государство vs бизнес: кто будет считать штрафы?
Обновленный законопроект бьет по самой сути системы. Поправки запрещают использовать любые комплексы — стационарные, передвижные и даже мобильные — если они числятся в частной собственности.
Юридическую силу, по задумке Нилова, получат только те протоколы, которые сгенерировала государственная техника.
В Госдуме считают, что это уберет лишнее звено в цепочке «водитель — штраф» и защитит права автомобилистов от возможных злоупотреблений.
Хроника неудач: третья попытка
Нилов поднимает эту тему не в первый раз. Аналогичные инициативы он вносил в 2019-м, затем в 2023-м, но обе провалились.
В начале прошлого года Госдума уже отклонила похожий документ, тогда депутаты не дали ходу ограничениям на частные комплексы.
Сейчас — новая редакция, с поправками на старые ошибки, но суть осталась прежней: монополия государства на штрафы.
Что ждет рынок и водителей
Документ пока только начинает процедуру рассмотрения.
Ключевой момент — отзыв правительства, если кабмин не поддержит, разговоры закончатся, даже не начавшись, если поддержит — Госдума вынесет вопрос на голосование.
Частные операторы, которые сегодня плотно работают в регионах, могут потерять свой хлеб. Рынок камер исчисляется тысячами единиц, и их изъятие станет серьезной встряской для бизнеса.
Реальный Тагил публикует свои новости на странице Во ВКонтакте и в мессенджере МАХ. Оставайтесь с нами на связи, рассказывайте о своих проблемах в предложку сообществ и по контактам, указанным ниже.
