В январе и феврале объем продаж электромобилей в России снизился на 63 процента. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на данные агентства Автостат.
В феврале было реализовано всего 617 новых легковых электромобилей, что в три раза меньше показателя за тот же месяц в прошлом году. За первые два месяца текущего года этот показатель составил лишь 1,27 тысячи автомобилей, что также на 63 процента ниже, чем в прошлом году. Для сравнения, общее снижение продаж всех автомобилей составило 9,3 процента, с общим объемом продаж в 167,11 тысячи штук. Доля электромобилей на рынке сократилась с 1,8 до 0,8 процента.
Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков объяснил снижение интереса к электромобилям «выдохшимся спросом» и эффектом высокой базы. В прошлом году, перед введением строгих правил на импорт автомобилей, поставщики заметно увеличили поставки, однако электромобили не стали массовым выбором среди россиян, поскольку недостаточно подходят для дальних поездок.
К факторам, способствующим падению продаж, также относятся индексация ставок утильсбора и, как следствие, рост цен на автомобили. Средняя цена возросла почти на 670 тысяч рублей, отметил коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. Дополнительное давление оказывают высокая ключевая ставка и ожидания появления премиальных моделей, которые ранее были представлены на российском рынке, добавил Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф».
По словам Целикова, в сегменте электромобилей нет признаков для роста, и в результате текущего года продажи могут снизиться более чем на 30 процентов, составив около 10–12 тысяч автомобилей. На фоне ослабления тренда на электрификацию рынок может упасть минимум на 30–40 процентов, предположил Иванов.
