Российский рынок новых легковых автомобилей демонстрирует уверенный рост цен. Согласно последним данным, за год стоимость машин поднялась в среднем на 6%, а в сентябре 2025 года средневзвешенная цена достигла 3,34 млн рублей. Месячный прирост только за сентябрь составил 4%, передает “ДП”.
Эксперты связывают эту тенденцию с сезонным фактором. С наступлением осени производители и дилеры традиционно пересматривают свою политику, сокращая программы льготного кредитования и уменьшая скидки. Это напрямую ведет к удорожанию покупки для конечного потребителя. Усиливает эффект и постепенное исчезновение с рынка более доступных моделей предыдущего года, которые сменяются новыми, более дорогими поколениями.
Значительное влияние на цены оказывает и структурная перестройка рынка. Все более заметную роль начинают играть альтернативные каналы поставок, а также возвращение международных автобрендов. В частности, отмечается рост числа регистраций автомобилей таких марок, как Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Skoda и Volkswagen. Поскольку их продукция в среднем дороже российских и китайских аналогов, это создает дополнительное повышательное давление на среднерыночные ценовые показатели.
В то же время на рынке подержанных автомобилей наблюдается противоположная динамика. В сентябре средняя цена машины с пробегом составила 1,14 млн рублей, что на 1,5% ниже, чем в августе. Аналитики не исключают, что в ближайшем будущем цены на б/у автомобили могут стабилизироваться, тогда как новые машины, вероятно, продолжат дорожать и в октябре.
Покупка нового автомобиля сегодня требует все больших расходов из-за совокупного влияния нескольких причин: изменений в структуре рынка, сокращения стимулирующих программ и роста доли премиальных брендов. В этой ситуации сегмент поддержанных машин выглядит островком относительной стабильности, хотя в перспективе коррекция цен возможна и здесь.
