В 2026 году пассажирские перевозчики Екатеринбурга получили 24,5 тысячи штрафов. Общая сумма взысканий достигла 101 миллиона рублей. Эти цифры озвучил замглавы города Александр Толкачев на совещании с руководителями транспортных предприятий.
Центр управления перевозками провел почти 2,3 тысячи проверок
Всего с начала года специалисты организовали 2295 ревизий работы общественного транспорта. Нарушений выявлено множество. Среди наиболее частых проблем:
- сбои в соблюдении расписания;
- несвоевременный выход машин на линию;
- антисанитария в салонах.
Толкачев потребовал от директоров компаний оснастить все автобусы, трамваи и троллейбусы наружными камерами. Плюс — ужесточить контроль за техническим состоянием подвижного состава.
В городе работают 10 перевозчиков и более 2 тысяч водителей
В мэрии уточнили: в уральской столице функционирует 68 автобусных, 23 трамвайных и 14 троллейбусных маршрутов. При этом Гортранс обслуживает 29 автобусных направлений. Остальные 39 отданы коммерческим фирмам.
Штат водителей насчитывает свыше двух тысяч человек.
На предприятии ЕМУП «Гортранс» трудится более 500 шоферов, сообщил главный ревизор по безопасности Алексей Погорелов. Каждый кандидат перед выходом на линию сдает экзамен по ПДД и проходит полную медкомиссию. Затем — стажировка. В дальнейшем водителей ждут регулярные предрейсовые и послерейсовые осмотры.
Трагедия у храма «Большой Златоуст» изменила подход к контролю
Поводом для совещания стало резонансное ДТП, потрясшее город 10 июня. Тогда 81-й автобус проигнорировал красный сигнал светофора. Итог — четыре погибших пешехода, среди которых ребенок. Еще шесть человек пострадали.
Автобус принадлежит компании «Авто-Ном» (руководитель Алексей Ярков). За рулем находился водитель Икромжон Хамраев. Сейчас оба находятся под стражей — их заключили в СИЗО до 10 августа.
После этой трагедии замначальника отдела надзорной деятельности свердловского УГИБДД Александр Порубенко выступил с инициативой. Он предложил ввести ответственность для работодателей, которые нанимают водителями мигрантов, не имеющих права на такую работу. Особое внимание — к регулярным и заказным пассажирским перевозкам, а также к транспортировке опасных грузов.
Реальный Тагил публикует свои новости на странице Во ВКонтакте и в мессенджере МАХ. Оставайтесь с нами на связи, рассказывайте о своих проблемах в предложку сообществ и по контактам, указанным ниже.
