До дебюта новой регулярки — ровно месяц. Уже 5 сентября Екатеринбург примет московское «Динамо» на родном льду. Фанатов ждёт не та команда, что в апреле бесславно вылетела от «Магнитки» в первом раунде. «Автомобилист» пошёл ва-банк: состав перекроили до неузнаваемости.
Масштаб обновлений: почти треть состава — новые лица
За лето клуб обновился почти на треть. По данным официального сайта КХЛ, к 1 августа в заявку вошли 10 новичков — это четвёртый показатель в Восточной конференции. Впереди только «Адмирал» (18), «Амур» (16) и «Сибирь» (13).
При этом мотивы у клубов разные:
- во Владивостоке и Хабаровске массовые подписания — следствие кадрового голода;
- в Екатеринбурге — осознанный риск и заявка на титул.
Руководство чётко дало понять: эпоха экономии закончилась. Теперь цель — трофеи.
Главные приобретения: Барабанов как трансфер века
Ключевым усилением стал Александр Барабанов. Его послужной список впечатляет: золото Олимпиады-2018, два Кубка Гагарина, опыт в НХЛ за «Сан‑Хосе» и «Вегас». В Казани он выдал феноменальный сезон: 47 очков в регулярке и ещё 12 в кубковой гонке, где «Ак Барс» дошёл до финала.
Для «Автомобилиста» это сделка исторического масштаба. По инсайдерским данным, базовый контракт тянет на 100 миллионов рублей, а с бонусами сумма доходит до 125 миллионов. Цифра внушительная, но амбиции клуба соответствуют вложениям.
В связке с Барабановым из Казани перебрался Илья Карпухин — защитник, способный стать настоящей стеной. При росте 190 см и возрасте 26 лет он показал в плей‑офф впечатляющую статистику: 23 очка и 78 блок‑шотов. Это игрок, который не теряется в решающие моменты.
Челябинский эшелон: Кадейкин, Гросс и борьба за центр
Из Челябинска в Екатеринбург переехал целый блок игроков. Александр Кадейкин — экс‑капитан «Трактора» — подписал соглашение до 2028 года. За плечами у него 786 матчей в КХЛ и 363 очка, включая 143 шайбы. В прошлом сезоне он набрал 35 очков в 74 играх — не взрывная результативность, но именно такая стабильность была нужна уральцам в центре.
Вместе с ним пришёл защитник Джордан Гросс — американец, уже четвёртый сезон выступавший в Челябинске. Его показатели: 35 очков, 64 матча, в среднем 21 минута за игру. Главное — умение начинать атаки первым пасом.
Важно, что оба игрока пришли не из далёкой системы, а из прямого конкурента по дивизиону. Такой трансфер — не просто усиление «Автомобилиста», но и ослабление соседа.
Динамовский след: Слепышев и тактика Кудашова
Ещё одно важное пополнение — Антон Слепышев, перешедший из московского «Динамо» вслед за главным тренером Алексеем Кудашовым. Их связка проверена: Слепышев работал с Кудашовым и в «Динамо», и в сборной — именно этот фактор стал определяющим при переходе.
В прошлом сезоне форвард набрал 29 очков (13+16), но его главная ценность — универсальность и способность закрывать фланги. В первом интервью после подписания он заявил: «Подбирается очень сильный состав, опытные ребята. Поэтому здесь важен и сразу нужен результат».
Фраза моментально разошлась по уральским пабликам и стала локальным мемом. Но в ней — вся философия сезона: Кудашов не намерен строить команду годами. Результат нужен здесь и сейчас.
Молодость и резерв: Клэг, Зинаддин и новые имена
Отдельный вектор — ставка на перспективу и глубину состава. Кейл Клэг — 23‑летний защитник из системы «Виннипега», прошлый сезон провёл в АХЛ, где набрал 27 очков в 68 матчах. Он играет справа, активно подключается к атакам, но не проваливается в обороне — его показатель полезности составил +8. В Екатеринбурге на него смотрят как на возможную замену Бруксу Мэйсеку, уехавшему в Швейцарию.
Вратарский резерв укрепляет 21‑летний Лоренс Зинаддин из «Торпедо» — он подписал двусторонний контракт до 2027 года. Также в составе Данил Гущин (нападающий, «Торпедо»), Никита Артамонов и Андрей Сальников (оба — из московского «Динамо»). В сумме — десять новичков, и каждый из них — зрелый профессионал.
Потери и риски: кого не хватает и где самая острая дыра
Клуб покинули Стефан да Коста и Брукс Мэйсек — иностранцы, которые четыре года были лицом команды. Также ушли Степан Хрипунов, Алексей Бывальцев, Данил Романцев, Максим Осипов. Это не просто потеря минут на льду — это утрата костяка, который в 2023 году вывел «Автомобилист» в полуфинал Восточной конференции.
Сейчас в раздевалке — напряжённый август: ветераны и новички только начинают притираться друг к другу. Психологическая совместимость — одна из главных интриг предсезонки.
Самая острая проблема — центр нападения. На бумаге у Кудашова сейчас лишь два центральных нападающих топ‑уровня — Шаров и Кадейкин. Барабанов, Слепышев и Гущин — крайние нападающие. Рынок свободных агентов ещё открыт, и вопрос, кем ещё усилит команду «Автомобилист», остаётся открытым.
Прогноз: месяц на то, чтобы стать командой
Старт сезона — через 30 дней. За это время нужно не просто сыграться, а показать результат, которого от клуба ждут всерьёз. После двух подряд вылетов в первом раунде никого не устроит простое участие в плей‑офф — нужна борьба за финал.
Кудашов начал сборы ещё в конце июля. Первые контрольные матчи покажут, успеет ли эта «сборная звёзд» превратиться в единую команду. Сезон обещает быть полярным: либо триумфальным, либо провальным. Середины не будет. «Автомобилист» никогда не собирал столько громких имён одновременно — и теперь всё зависит от того, сработают ли они как единый механизм или развалятся под грузом ожиданий.
Реальный Тагил публикует свои новости на странице Во ВКонтакте и в мессенджере МАХ. Оставайтесь с нами на связи, рассказывайте о своих проблемах в предложку сообществ и по контактам, указанным ниже.
