Свой исторический день рождения Екатеринбург отмечает 18 ноября. Именно в этот день в 1723 году заработал Казенный железоделательный завод – предприятие, не имевшее равных по своим масштабам и технической оснащенности не только в России, но и во всем мире.
Как все начиналось
Инициатором основания города выступил Петр I, который видел необходимость в создании административного центра для управления уральским горнозаводским регионом. В 1720 году на Урал прибыл Василий Татищев с заданием организовать мощный промышленный кластер. Для этого требовалось место с судоходной рекой, лесами, богатыми месторождениями руды и развитой инфраструктурой. Выбор пал на берега реки Исеть, и в 1721 году император подписал указ о начале строительства.
Однако планам Татищева не суждено было сбыться: он стал жертвой интриг со стороны влиятельного промышленника Акинфия Демидова. В результате обвинений во взяточничестве Татищева отозвали с Урала.
Возведение завода-крепости продолжилось под руководством генерал-майора Георга Вильгельма де Геннина. На эту грандиозную стройку, вторую по масштабам после Петербурга, были мобилизованы солдаты, крестьяне и лучшие специалисты с других заводов. Стоимость проекта для казны составила колоссальную сумму.
Завод-легенда и происхождение названия
18 ноября 1723 года завод выпустил первую пробную продукцию – боевые молоты. Его производственные мощности включали две доменные печи, 14 кричных молотов, медеплавильную, стальную и якорную фабрики, что делало его уникальным для своего времени.
Название «Катериненбурх» предложил де Геннин, желая увековечить имя императрицы Екатерины I. Хотя в официальных документах оно закрепилось как «Экатеринбурх», а Татищев настаивал на варианте «Екатеринск», в итоге городу было суждено вернуться к исходному наименованию.
Архитектура «идеального города»
Первый генеральный план Екатеринбурга воплощал передовые идеи европейского фортификационного искусства. Крепость была защищена валом, бастионами и рвом с водой. Внутри, вдоль плотины, располагались жилые дома для рабочих и командиров, а также производственные цеха. Архитектурный замысел де Геннина предполагал создание образцового города, который стал бы моделью для других уральских поселений.
Статус города Екатеринбург официально получил лишь в 1781 году при Екатерине II. Благодаря прокладке через него главной дороги империи – Большого Сибирского тракта – он превратился в «окно в Азию» и ключевой пункт на пути в бескрайние сибирские просторы.
