С 10 ноября в стране действует обновлённый национальный стандарт, регулирующий, какими должны быть остановки общественного транспорта. Документ задает единые правила их размещения, оснащения и безопасности, а остановочные пункты делит на три разряда по количеству пассажиров.
Об нововведениях рассказали в Минтрансе. Доехать до тёплой остановки со смартфоном на зарядке смогут и жители Нижнего Тагила: требования будут учитывать и при возведении новых павильонов, и при плановой замене старых.
Остановки разделят на разряды по потоку пассажиров
Ключевой принцип стандарта чем оживлённее точка, тем больше удобств она должна получить. Остановочные пункты распределили по трём разрядам.
В первый, базовый, попадут малолюдные места с ежедневным потоком меньше сотни человек. Второй, улучшенный, охватит точки, где за день садятся и выходят от 100 до 500 пассажиров. Третий, расширенный, самые загруженные, свыше 500 человек в сутки.
Зарядка для телефона и экстренная связь
Для крупных городских точек стандарт предлагает современный «пакет удобств»: беспроводной интернет, розетки для подзарядки гаджетов и оборудование для срочной связи в ЧП. Пересадочные хабы, где пассажиры меняют маршруты, дополнительно рекомендуют закрыть камерами видеонаблюдения.
Куда поставят остановку, решает математика
География размещения перестанет быть произвольной. Норматив предписывает выбирать площадки не дальше четверти километра от мест, притягивающих пассажиров, магазинов, поликлиник, офисов.
Тем, кому приходится менять один маршрут на другой, повезёт больше: между соседними пунктами пересадки должно оставаться не более 120 метров. Стандарт уточняет и обустройство посадочных площадок, освещения и пассажирских табличек с расписанием.
Ставить в тёмном месте запрещено
Безопасность вынесена в отдельный раздел. Остановку не разрешат обустраивать там, где темно или где поездка к ней опасна сама по себе. Если поток машин рядом интенсивен, допускается монтаж дорожных ограничителей, отсекающих зону ожидания от проезжей части.
Внутри павильона зарезервирована площадка для коляски детской или инвалидной со сторонами минимум 0,9 и 1,2 метра. Пассажирам с проблемами зрения помогут тактильная разметка и звуковые навигационные сигналы.
Конструкции подстроят под климат
Павильоны не будут одинаковыми по всей стране их вид привяжут к погоде региона. Одна из предусмотренных компоновок предполагает разворот конструкции глухой стеной в сторону дороги: так ветер и снежная каше с проезжей части не будут долетать до ожидающих.
Требования начнут действовать при возведении новых остановочных пунктов и поэтапной замене существующих.
