Активист Никита Чапурин, известный в городе борьбой с дорожными проблемами, обследовал Серовскую трассу и нашёл на нём несколько десятков дефектов.
Активист нашёл десятки дефектов на Серовской трассе
В рамках проекта общественного движения «Тагил без ям» он проехал трассу от Екатеринбурга до Новой Ляли в обе стороны, что стало самый масштабный объездом в истории движения – 530 километров пути за почти девять часов.
Более 40 участков не соответствуют ГОСТу
По результатам осмотра общественник насчитал больше сорока участков дороги, которые не соответствуют требованиям ГОСТ 50597-2017. Главной проблемой стала колейность, а также выбоины и ямы.
«Состоялся осмотр Серовской трассы на участке от Екатеринбурга до Новой Ляли (оба направления). Зафиксированы более 40 участков, не соответствующих требованиям ГОСТ 50597-2017. Основные замечания: колейность, мелкие выбоины и ямы», — сообщил Чапурин.
Замечания направят в министерство и прокуратуру
Все замечания теперь лягут в основу запроса в региональное министерство транспорта и связи, а также в прокуратуру:
«По итогам осмотра будет направлен запрос в Министерство транспорта и связи Свердловской области. На основании предоставленной информации о планах ремонта на 2027 год будет принято решение о направлении обращения в прокуратуру».
